Hallo Liste,
ich habe hier eine Sterbeurkunde von einem Ururgroßvater von mir.
Leider kann ich diese nicht ganz lesen. Könnt Ihr mir weiter helfen, auch wenn sie nicht von Schlesien stammt?
In der Urkunde den Vor- und Zunamen sowie Stand des Vater gilt es zu vervollstänigen:
Johann _________ Frank, ________ und Gemeindediener
Todestag: 03.04.1916 ?
Die Sterbeurkunde würde ich dann kurz zuschicken, ich habe leideer noch keine Homepage.
Schonmal Danke im Voraus
Nicole Frank
Hallo Liste,
ich habe hier eine Sterbeurkunde von einem Ururgro�vater von mir.
Leider kann ich diese nicht ganz lesen. K�nnt Ihr mir weiter
helfen, auch wenn sie nicht von Schlesien stammt?
In der Urkunde den Vor- und Zunamen sowie Stand des Vater gilt es
zu vervollst�nigen: Johann _________ Frank, ________ und
Gemeindediener
Johann Friedrich Frank, Schuppenfeuermann
Ich habe den Beruf "Schuppenfeuermann" durch Google gejagt, es gibt da
tats�chlich eine Entsprechung, n�mlich im Bahnwesen
(Dampflokbetrieb). Was der Schuppenfeuermann genau machte, wei� ich
allerdings nicht. Spa�ig ist nur, dass auf der Webseite offenbar
Daten aus Goslar verarbeitet wurden, wo ich derzeit lebe.
http://www.bw-goslar.de/hauptteil_1-3-2.htm
(Im Dokument nach "Schupenfeuermann" suchen).
Todestag: 03.04.1916 ?
Richtig.
Martin
Hallo Martin
Gr��e aus Kanada
In der Zeit der kohlenbeheizten Lokomotiven kann ich mir schon vorstellen
da� ein Schuppenfeuermann eine Person war der das Feuer in den Lokomotiven
sch�rte die in einem Rundhaus waren und somit nicht �ber Nacht ausk�hlten.
Au�erdem kannst Du vielleicht auch annehmen da� er vielleicht nicht so auf
Posten war um auf die "grosse" Fahrt zu gehen, vielleicht sogar ein
Teil-Invalide.
Uwe-Karsten Krickhahn
Medicine Hat, Alberta
Canada
www.kartenmeister.com
Hallo Martin,
hast Du die Post bekommen?
Ein Schuppenfeuermann, ---die Dampfloks wurden doch vor geheizt, meist in
den Lokschuppen, bevor dann das Personal, d.h. L�kf�hrer und Heizer auf
"Tour" gingen. Ich bin zwar nur als Heizer auf einer �lgefeuerten Lok BR 01
mitgefahren. Da gab es Leute, die die Loks unter Feuer gehalten haben.